Pärast Evergreeni, MSC-d, CMA CGM-i ja Hapag-Lloydi on seda ettevõtet just uurinud USA FMC →
Hiljuti teatas Föderaalne Merekomisjon (FMC), et Taiwani konteinerlennufirma Wan Hai on uurimise all, sest Wan Hai Shipping võib nõuda "ebamõistlikke" demurrage tasusid.
FMC teatas, et 2021. aasta kevadel kogus Wanhai vähemalt 21 "ebamõistlikku" demurrage tasu, ulatudes 125 USA dollarist kuni 1550 dollarini konteineri kohta.
FMC sõnul võtab Wanhai Shipping endiselt silindri plastpakendite saatjate demurrage asjaoludel, nagu "ei suuda pakkuda tühja konteineri tagastamise asukohta" või "ei suuda leppida kokku tühja konteineri tagastamise teenust".
Komitee sõnul on demurraažitasu eesmärk kahekordne: hüvitisena selle konteineri kasutamise eest laeva poolt ühise vedajana (VOCC) ja motiveerida seda sadamasse kiiresti tagasi pöörduma.
FMC ütles oma avalduses: "Liiklusummikute tõttu Ameerika Ühendriikide läänerannikul ei esitanud VOCC mõnel juhul tagasipöördumiskohta või VOCC-i asukohal ei olnud terminali operaatoriga kohtumist või terminali operaator ei nõustunud konkreetse konteineriga šassiil, sellisel juhul ei saa veokijuht konteinerit tagastada."
Kuna FMC väljastab korduvalt hoiatusi ja alustab kogu süsteemi põhjalikumat uurimist, mis on seotud suurima vedaja demurrage ja kinnipidamistasudega, ei ole see esimene juhtum konkreetse uurimisega raskeveokite plastpakendiga.
Varem on Evergreeni, MSC, CMA CGM, Hapag Lloydi jne üle kurdetud ebamõistlike demurraažitasude küsimise üle.
